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                盂县柴油货车和散装物料运输车污染治「理攻坚行动工作方案

                福彩投注APP www.sxyx.gov.cn 2019-08-09 06:46 来源: 放大 正常 缩小

                  盂县柴油货车和散装物料运输车污染治理攻坚行动工作方案

                  

                  一、背景依据

                  为深入贯彻落实党中央、国务院《关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》精神,依据全省生态环境保护」大会统一部署和山西省大气污染防治工作领导组办公室《山西省柴油货车污染治理攻坚战行动计划实施方案》及山西省人民政▆府办公厅《关于印发山△西省深化柴油货车和散装物料运输车污染治理←实施方案的通知》(晋政办发[2019]37号)《关于印发山西省深化柴油货车和散装物料运输车污染治々理实施方案工作任务ㄨ分解的通知》(晋联合办综发[2019]10号)等文╲件要求,针对交通№污染的突出问题,结合盂县柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法专项行动实践,制定盂县柴油货车和散装物料运【输车污染治理攻坚行动工作方案。

                  二、指导思想

                  以习总书记生态文明思想为指导→,坚持以人民为中心的发展思想,坚决贯彻落实党中央、国务院关于加强生态环境¤保护、打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战决策部署和省委、省政府深化柴油货车和散装物料运输车污染治理工作要求,坚持统筹“车、油、路”综合治理,以货物运输结构调整为导向,以柴油和车用尿素质量达标保障为支撑,以柴油车达标排放为主线,建立健全严格的机动车全防全控环境监管制度,大力实施清洁柴油车、清洁⊙柴油机、清洁运输、清洁油品、清洁□道路行动,全链条治理柴油车(机)超标排放,明显降↓低污染物排放总量,促进全县空气质量进一步ㄨ改善。

                  三、基本原则

                  (一)坚持源头防范、综合治理。加快调整运输结构,以煤炭、物料等大宗货物运输】为重点,以物料供求大型企业和物流园区为源头,减少公路大宗货物中长距离货运量。加快推广使用新能源和清洁能源汽车步伐,发展绿色运输产业。优化运↓输环节,提高运输效率,降低柴油◇货车空驶率。推进〗机动车排放检验、维修治理和运输企业环保集约化发展。

                  (二)坚持突出重点、联防联控。以物流主通〖道周边及柴油车(机)作业场地作为重点监管区域,以营运柴油货车和车用油品、尿素作为重点监管对象,上下联动、部门联合、区域协同,统一监管措施、统一执法要■求、统一检测标准,建立和完善信息共享机制,提☆高联合共治水平。

                  (三)坚持全方位≡管控、严惩重罚。从柴油机动车销售、注册登记①使用、转移、检验、维修和报废等实施全过程管控。全方位加大监管执法力度,严厉打击销售不达标车辆、检验维修弄虚作假、屏蔽车载♀诊断系统(0BD)、生产销售使用假劣油品和车用尿素等违法行为。

                  (四)坚持标本兼治、群防群控。加快柴油货车污染治理政】策、法规和制度体系建设,构建严格的监管制↙度,提高企业环保责任意识。实施环境信用联合奖惩制度,大幅提高违法成本,实现“一处失信、处处受限”。建立超标排放举报机制,鼓励社会及公众监¤督,强化群防群控,营造舆论氛ξ围。

                  四、目标指标

                  到2020年,柴油货车排放达◤标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显改善,柴油货车污染排放总量明显下降,氮氧化物浓度逐步降低,机动车污ω染监管能力和水平大幅提升,散装物料密闭运输或集装箱运输广泛推广,绿色低碳、清洁高∮效的交通运输体系初步形成。

                  ——在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上,排气管①口冒黑烟现象基本消除。

                  ——柴油和车□ 用尿素抽检合格率达到98%以上,违法生产销售假劣油品现象基●本消除。

                  ——散装物料有效密闭运输达到100%。

                  ——铁路货运量逐步增◆长,逐步推进中长距离大宗货物主要通过铁路运输工作。

                  ——完成国家下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。

                  五、重点任务

                  (一)清洁柴油车行动

                  1. 强化源头管控

                  2. 加大在用车监督执法力度

                  建立完善监管执法模式。

                  加大路检路查力度。

                  强化入户监督抽测。

                  加强∑ 重污染天气期间柴油货车管控。

                  加大对高排放车辆监督抽测频次。

                  3. 强化在用车排放检验和维修治理

                  加强排放检验机构监督管理。

                  强化维修单位监督管理。

                  建立完善机动车排放检测与强制维护制度(I/M制度)。建立维修治理和排放检测信息共享机制。

                  推进老旧车辆淘汰报废。

                  推动高排放车辆深ㄨ度治理。

                  4. 推进监控体◥系建设和应用

                  加快建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监◣控系统。

                  加强排放大数据分析应用。

                  5. 推进排放检验机构和维修单位规模化发展

                  (二)清洁柴↑油机行动

                  1. 严格新生产发动机和非道路移动机械、船舶管理。  2. 加强排放控制区划定和管控。

                  3. 加快治理和淘汰更新。

                  4. 强化综∞合监督管理。

                  (三)清洁运输行动

                  1. 提升铁路货运量。

                  2. 推动发展绿色货运☆。

                  3. 优化过境车辆通行。

                  4. 优化运输车队结构。

                  (四)清洁油品行动

                  1. 加快提升油气质量标准。

                  2. 健全燃油及清净增效剂和车用尿※素管理制度。

                  3. 推进油气回收治理。

                  4. 强化生产、销售、储存和使用环节监管。

                  5. 彻底清除黑加油站(点)。

                  (五)清洁道路行动

                  1.加强建筑施工(拆迁)工地日常∑监管。

                  2. 强化散装物料运输源头监管。

                  3. 加强城区市㊣ 政道路扬尘污染控制。

                  4. 强化公路路域环境综合整治。

                  5. 加强路面执法。

                  六、保障措施

                  (一)强化★组织领导,夯实工作责任。

                  (二)建立考核机制,营造舆论氛围。

                 

                 

                    

                 

                    附原文

                 

                  

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